公司今年的客户战略是“3+X”、“抓大不放小”，战略制定旨在持续优化客户结构，促进公司的健康稳定发展，为此专门成立了“华东区”专项工作组。工作组的一项重要工作就是房车空调用压缩机的开发。
从7月底明确压缩机开发目标以来，各项工作便有序展开，目前已经在客户处成功匹配了3款采用立式压缩机的房车空调系统，并完成了小批考核。但客户需要的卧式压缩机在技术方案调整后还未完成首轮装机和送样，眼看就要到客户要求的节点了，新品装机迫在眉睫。
11月11日，三款卧式压缩机的上下盖在生产运营部和研究所试制车间的努力下，基本完成了粗加工，最后一道拉油槽工序，也已委托旭升正在加工。“咱们这几款产品的上下盖油槽方向、角度和常规的不一样，可不敢加工再出啥问题，”产品设计张重远说。有此顾虑，他便立即联系生产运营部余静波了解情况并与旭升技术人员进行沟通，获知外协厂的确需要技术帮扶的消息后，他又与工程技术部杜部长联系，杜部长了解清楚情况，马上指派工艺员赵露前往跟线协助。下午两点多钟，产品设计张重远、杜红波和工艺员赵露便一起驱车赶往户县。
新品零件品种多，数量也不少，在旭升航空机械有限公司加工完油槽，已经下午六点多了。还有一个型号的上盖要压门座，可是旭升没有压门座工装，怎么办？不能没加工完就把零件拉回去呀!项目组成员又一次联系余静波，经过协调，可在西微厂进行压门座工序。装好零件，他们仨又驾车立即向西微赶去……。
到了晚上九点多，汽车驶回了公司厂区，加工完油槽、压完门座的零件被分类交回了库房。干完这一天的工作，三个人终于松了口气，可以回办公室喝口水了。
在我写这篇报道的时候，昨晚拉回来的零件已经检验完要上线精加工了。作为项目组一员，我真心要为我的工作伙伴们点赞，虽然这是一件小事，却体现了他们的无私和责任感，体现了公司兄弟部门之间通力合作的精神，也体现了我们公司“只讲方法、不找理由”的企业文化。相信这种“主动作为，不等不靠”的工作态度，也是我们公司战略实现的有力保证。
